Тролейбусній лінії на Північний – десять років!

    4 серпня 2004 року. Підготовчі роботи: будівництво ділянки вулиці Черняка від вулиці Коновальця до вулиці Волинської Дивізії.

    19 квітня 2005 року. Монтаж несучої поперечини на вулиці Черняка.

    25 квітня 2005 року. Розкочування та монтаж несучого тросу біля розворотного кільця.

    І ось довгоочікуваний день настав! Перший пробний рейс по новій лінії відбувся о 9 годині ранку 19 травня – вулицею Черняка проїхався тролейбус з бортовим номером 46. Машина виконала два рейси, в процесі яких виявлялися недоліки та робилися висновки про придатність лінії до експлуатації. Після цього о 12 годині дня освоювати нові простори відправився перший тролейбус-«гармошка» №119, який працював того дня на маршруті №2. При слідуванні у бік льонокомбінату водій прикріпив на лобове скло табличку «НА ПІВНІЧНИЙ», написану від руки, але ніхто з рівнян не сприйняв це серйозно – як тільки біля тодішнього молокозаводу, замість повороту на перехресті, тролейбус поїхав прямо, пасажирам довелося покинути салон у стані повного здивування.

   Присутні при виконанні рейсів головний інженер та працівники служби енергогосподарства дали «добро» на початок регулярного тролейбусного сполучення. Незважаючи на те, що рух з пасажирами планувалося розпочати лише наступного дня, деяким мешканцям Північного пощастило проїхатися на пробному рейсі «гармошки»: почесне право першого пасажира належить тодішній студентці рівненського аграрного коледжу на ім’я Олена.

    Урочисте відкриття нових маршрутів №7, 8, 9, що зв’язали Північний з Бояркою, залізничним вокзалом та мототреком, відбулося вранці 20 травня. Після символічного розрізання стрічки святково прикрашені тролейбуси з бортовими номерами 120, 107, 115 та 1 вирушили у перший рейс. Хоча траса введеної в експлуатацію ділянки має довжину лише близько двох кілометрів, в перспективі планується «закільцювати» лінію навколо району по вулицях Волинської Дивізії та Коновальця. Реалізацію амбітних планів міська влада Рівного обіцяє розпочати найближчим часом.

    25 квітня 2005 року. Монтаж несучого тросу на вулиці Черняка.

    5 травня 2005 року. Монтаж автоматичної стрілки на перехресті вулиць Грушевського, Гагаріна та Черняка.

    14 травня 2005 року. Розкочення контактного дроту на розворотному кільці.

    16 травня 2005 року. Розкочення контактного дроту на перехресті вулиць Грушевського, Гагаріна та Черняка.

    17 травня 2005 року. Монтаж тримачів кривої на розворотному кільці.

    Ніч 17-18 травня 2005 року. Монтаж контактного дроту на повітряному перетинанні

    18 травня 2005 року. Лінія готова!

    19 травня 2005 року. Перший пробний рейс тролейбуса по новій лінії.

Про це повідомляє прес-служба Рівненської міської ради 

Читайте також у “Новинах по-рівненськи”: 

У Рівному Іван Корсак презентує свій новий роман «Перстень Ганни Барвінок»

Мамі загиблого прикордонника вручили ключі від нової квартири